P'tites Routes du Soleil

Nous avons fait le parcours à vélo musculaire, Grenoble- Nice, fin août début septembre 2024, en respectant les étapes proposées par le site. C'est parfait! Les paysages sont magnifiques, les routes très peu fréquentées par les automobilistes à part une ou deux exceptions.
Je remercie vivement les créateurs et les organisateurs du site pour leur travail.
Cependant quelques remarques afin d'aider ceux qui seraient tentés par l'expérience
- pour la difficulté des cols et leur profil, je conseille de compléter en consultant l'excellente analyse proposée pour le même circuit par la GTA, le site de la grande traversée des Alpes par les grands cols, le site propose également les petites routes du soleil et on sait à quoi s'attendre en grimpant les cols!
- toujours prévoir son pique-nique car on est souvent seul au monde surtout en fin de saison
- prévoir aussi les hébergements si l'on n'a pas de tente.
Dommage que ce soit peu balisé.
Encore merci pour votre travail en général .

Jai fait le trajet Cagnes-sur-Mer --> Grenoble du 12 au 18 avril en vélo de route avec sacoches.

Vraiment top, paysages magnifiques et routes très peu fréquentées.

A conseiller!

Quelques remarques:
- Toujours avoir son picnic pour la journée. Vous pouvez faire des heures de vélos sans trouver un magasin ouvert.
- Planifier votre parcours (cartes, traces GPS, logements).
- En avril, la neige n'est pas bien loin

M'inspirant de l'itinéraire "P'tites routes du Soleil" proposé par France Vélo Tourisme, mon parcours s’en éloigne au gré des hébergements, de ma forme physique et de mon équipement. 21 étapes dont un jour de repos. Des variantes importantes sur le Vercors, le Lubéron et le Verdon ce qui entraîne un kilométrage journalier de 60 à 75km avec deux étapes au-delà de 100km. Planification du parcours grâce à Komoot puisqu'à ma connaissance il n'y a pas de balisage spécifique, globalement un outil indispensable bien qu’il confonde parfois gravel, chemin vtt et itinéraire vtc-vae, un rapide coup d’œil sur la carte permet d’éviter ces raccourcis chaotiques. Le tour complet totalise 1400Km. Météo superbe sauf un petit orage sur la première étape. Paysages magnifiquement préservés, pas de grosses agglomérations hormis Grenoble et Nice. Je craignais qu’après la Haute Savoie, la Savoie, l’Isére et le nord de la Drôme l’intérêt du parcours soit moindre, en fait il n’en est rien, j’ai particulièrement apprécié les traversées du Diois, des Baronnies, du Lubéron et de l’arrière-pays Niçois. Un parcours exigeant y compris avec une assistance électrique, franchissement de 32 cols ou sommets (Montagne de Lure) et quelques côtes non répertoriées pour un dénivelé total de 28.000m, je disposais de 2 batteries et dans l’immense majorité des étapes une recharge n’a pas suffi malgré l’économie recherchée de l’assistance. Hébergements chez l’habitant (airbnb) sinon le gîte étape du Buec’h à Aspremont, deux campings les Catoyes près d’Orpierre et le camping du Villard à Thorame, tous à recommander. Le parcours d’origine «P’tites routes du Soleil» m’a permis d’envisager ce challenge en région montagneuse , il était précisé que l’assistance rend ce parcours franchement accessible, mon itinéraire bis augmente la difficulté mais ces détours m’ont permis de découvrir ou retrouver des décennies après des décors superbes – Salève – Lac du Bourget – La Chartreuse – la Bourne et Combe Laval – les cols de Grimone, de Carabès, de Muze, de Pierre-Vesce, le mini Ventoux à Lure, les jolis villages du Lubéron et tant de beaux endroits que je ne pourrais citer ici. La plus grosse difficulté étant je pense la traversée de la France en train avec un vélo lourd et non démonté, même si dans le cas présent cela se soit assez bien passé.