Dénivelé de l'itinéraire
Aménagement de l'itinéraire
Revêtement de l'itinéraire
La Voie Bleue : 700 km à vélo entre Moselle et Saône
BALISAGE | HÉBERGEMENT | ACCÈS | IDÉES PARCOURS
Balisage de l'itinéraire et aménagements sur l'itinéraire
Des panneaux directionnels spécifiques aux vélos (verts et blancs) sont présents sur tout l'itinéraire de Sierck-les-Bains à Lyon. Le nom de l'itinéraire "La Voie Bleue" n'est pas affichés sur tous les panneaux.
Des aménagements en cours au sud de Mâcon
Le chemin de halage le long de la Saône est en cours d'aménagements. D’importants travaux vont être réalisé afin d’améliorer la sécurité du parcours. Des itinéraires provisoires sont en place en attendant. Bien lire les descriptifs des étapes et se tenir informer des travaux en cours sur le site officiel.
Hébergements « Accueil Vélo » sur La Voie Bleue
Campings Chambres d'hôtes Hôtels tous
Trains et transport sur La Voie Bleue
L'itinéraire est bien desservi en gares SNCF. Néanmoins il n'y a pas de gare entre Bains-les-Bains et Auxonne.
Accéder au départ de La Voie Bleue (Sierck-les-Bains) :
- Pour accéder au début de l'itinéraire, à Sierck-les-Bains il faut arriver en train à Thionville et prendre le TER Thionville <> Apach qui circule seulement le week-end.
- Accès en train à Thionville depuis : Metz (TER, 20 min) | Nancy (TER, 1h08) | Dijon (2 TER, 5h) | Lyon (TGV, 5h) | Paris (TGV, 1h50)
- Vous pouvez aussi partir de Luxembourg
Grande gares le long du parcours:
- Plusieurs gares et lignes de trains connectent La Voie Bleue. Voici les principales du nord au sud : Thionville, Nancy, Metz, Epinal, Chalon, Mâcon, Lyon
Repartir depuis l'arrivée :
- Revenir au point de départ à Thionville (TGV, 5h)
- Revenir de Lyon vers : Paris (TGV 2h ou TER 5h) | Dijon (TER, 2h)
Idées parcours sur La Voie Bleue
Itinéraires connectés à La Voie Bleue
- À Sierck-les-Bains près de la frontière du Luxembourg et de l’Allemagne La Voie Bleue est connectée avec l'EuroVelo 5 ou « via Romea Francigena » qui relie Londres à Brindsi en Italie, en passant notamment par Strasbourg.
- À proximité de Dôle, La Voie Bleue emprunte l'EuroVelo 6 jusqu'à Chalon-sur-Saône. Cet itinéraire relie la Mer Noire à la côte Atlantique. Jusqu’à Nevers, il prend le nom de La Loire à Vélo.
- À Lyon, terminus de La Voie Bleue, vous pouvez poursuivre votre voyage à vélo sur ViaRhôna vers la Méditerranée ou en remontant sur le lac Léman.
Les guides et cartes vélo
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L'avis des voyageurs
Bonjour
J’ai repris mon parcours d’Épinal jusqu’à Lyon, et mon avis est très mitigé sur ce parcours…
Je viens de finir l’ensemble du parcours. ! Au départ d’Épinal jusqu’à Lyon, les difficultés commencent !! Très régulièrement on quitte la voie pour se retrouver au bord des routes…Pas d’indication sur les changements d’itinéraire ! Trop peu de panneau, voir pas du tout!!!
Chemin non entretenu, travaux et route fermée, non signalé !!
Sur certains tronçons, circulation difficile !!!
Attention pour se restaurer sur les parcours, prévoyez de quoi manger, car dans les villes traversées, tout est fermé ! Privilégier les chambres d’hôtes avec la table d’hôte plus facile..
Au niveau des paysages, à part du maïs et du tournesol et surtout des pêcheurs, pas grand chose à voir…
Très peu de vies sauvages, par contre la vie humaine est partout!!
Désolé pour ce tableau noir mais c’est le reflet de mon voyage !!
Voyageur depuis 4 ans…
Planeterre
J’ai commencé le parcours en 2022, je reprends d’Épinal pour finir à Lyon…
C’est un joli parcours, j’ai hâte de le finir… Merci à France Velo tourisme❤️
En attendant, au mois d’avril, je vais faire le tour de Creuse…❤️👍
Nous avons emprunté cet itinéraire début septembre. Train Dijon/Nancy/Metz/ Thionville.
Un parcours intéressant qui suit La Moselle, Le Canal des Vosges et la Saône. Donc une présence quasi continue de l'eau ce qui est très agréable par ces temps de sècheresse et de canicule.
Un itinéraire varié avec deux villes, Metz et Nancy, méritant une halte d'au moins une journée de visite .
Parmi les sites à ne pas manquer, même si certains sont hors itinéraire: L'ancienne filature de Vincey "chef-d'oeuvre" de l'architecture industrielle du XIXème siècle (La Rotonde de Thaon-les-Vosges (rentrer à l'intérieur), Épinal ville sympa (hors tracé: 8 km A/R) avec le site de l'ancien château dominant la ville, la manufacture royale près de La Vôge-les-Bains (chambre d'hôte sur place), Passavant-la Rochère (verrerie avec démonstration de soufflage de verre), Rupt-sur-Saône (beau village) Ray-sur-Saône: village et jardins du château, A hauteur d'Autet, prendre une variante par la D2 pour aller voir la curieuse Mairie-lavoir de Beaujeu, Gray: monter impérativement dans la ville ancienne haute (mairie et église).
Bref un itinéraire qui vaut le voyage à vélo par la diversité de ses paysages, son patrimoine, la qualité d'une grande partie du réseau en site propre (voies vertes), avec un très bon fléchage.
Un bon choix d'hébergement entre Hôtels, chambres d'hôtes ou campings (dont certains avec location possible d'un chalet à la nuitée.
Pour le guidage nous avons utilisé la trace et les informations "France Vélo Tourisme" et le guide "Chamina" Luxembourg/Lyon à vélo qui décrit la liaison Lamarche/S/Saône - Dijon que nous avons utilisée pour le retour à notre point de départ (bon fléchage jusqu'à Arc-sur-Tille; après guide et trace GPX recommandés!
A noter un point faible sur une partie du tracé, le manque de bistrots pour se désaltérer ou prendre le café du matin !
Super parcours et super aventure entre amis. Seul bémol arrivée en train au Luxembourg, pas de piste cyclable le long de l'alzette comme indiqué dans le guide. Nous nous sommes résolus à prendre la départementale jusqu'à notre hébergement à Remerschen. Le balisage commence réellement à partir de cette ville là le long de la Moselle. Ensuite super parcours le long de la Moselle et canal de l'est jusqu'à Epinal.
Deux avis sont nécessaires :
- Jusqu'à Macon, le parcours est une alternance d'excellentes pistes cyclables et de petites départementales traversant de paisibles villages avec un très bon balisage. Les paysages évoluent au fur et à mesure qu'on avance dans le parcours et certaines villes valent qu'on les visite.
- Après Macon, plus de balisage, très peu de piste cyclable (sauf en arrivant sur Lyon); il faut donc prévoir un GPS et de bons pneus. A part l'arrivée sur Lyon où il est agréable de longer les quais de Saône, je trouve la partie Macon-Lyon pas nécessaire, l'essentiel aura été vu avant.
Bonjour,
J'ai parcouru cet itinéraire cet été en traversant la Haute Saône jusqu'à Saint Jean de Losne. L'itinéraire n'est pas encore terminé en Côte d'Or mais le balisage est top, les paysages grandioses et il y a des adresses sympas pour boire un verre le long du parcours.
Nous avons parcouru en août 2020,la voie bleue (qui se nome aussi V50 ou parcours de Charles le téméraire suivant les régions traversées) depuis St Bernard (au nord de Trévoux) jusqu'à Nancy. Nous avons ensuite suivi le canal de la Marne au Rhin pour rattraper l'Eurovelo 5 peu avant Gondrexange, puis filer vers Strasbourg et continuer jusqu'à Mulhouse sur la partie qui suit la route des vins d'Alsace en passant au milieu des vignobles. Nous avons suivi ensuite l'Eurovélo 6 jusqu'à Chalon sur Saône en traversant la belle vallée du Doubs. Puis retour à notre domicile par la voie bleue. Soit plus de 1400 km de pur bonheur. Vivement que la partie au sud de Mâcon jusqu'à Neuville sur Saône soit mise à niveau avec un vrai balisage et des chemins mis à niveau pour éviter d'être trop secoués.
Vous pouvez voir le recis de nos étapes sur notre Blog à https://eddimo.wordpress.com
Edith et Didier