La Scandibérique / EuroVelo 3

J’ai parcouru la Scandibérique en amont et aval de Paris sur 100 km cet été et quelle déception ! Les voies sont souvent pleines de nids de poule, le balisage occasionnel, aucun banc, point d’eau et poubelle. J’ai pu comparer avec la trans’oise découverte par hasard en voulant quitter la Scandibérique vers Compiègne et me suis retrouvée sur des voies sécurisées, bien balisées, avec bancs et poubelles de tri tous les deux kilomètres.

Périple été 2023 entre Maubeuge et la fère avec un itinéraire très agréable sous l'ombre et c'était important vu la chaleur. On emprunte une ancienne voie ferrée ce qui permet d'être au calme tout en longeant des villages. Le jalonnement n'est pas idéal dans les villes /villages où on cherche désespérément un panneau (Hirson notamment).

La Scandibérique en couple, d’Ouest en Est, partie française de Pau à Maubeuge et un p ‘Tit chouia de + qui n’était pas prévu ?
Le 05 juillet 2022 ; 1er jour du reste de notre vie puisque nous sommes tous les 2 à la retraite maintenant (jubilado en espagnol ?) Un projet de mon conjoint, un challenge que j’accepte sans illusion en me disant « à Langon retour à la casa !
Eh bien non ; après Langon il y eut les magnifiques étapes de la Vienne si sauvage et langoureuse, puis de la Loire (Tours /Orleans) majestueuse puis de l’Indre si méconnue puis puis puis …la Seine et la « traversée de PARIS » à 8h du mat alone ! Et Vincennes et Chantilly et le Nord ; la foret de l’AVESNOIS remarquable de diversité ; une France des Canaux, des rivières, des ouvrages d’art pont -canal de Gustave Effel, les 7 écluses, de l’ingénierie fluviale, des forêts immenses où nous roulions des kms sans rencontrer âme qui vive, le nez au vent, sauf des hérons, oies bernaches, ragondins, chevreuils, écureuils, renard roux …. une véritable parenthèse enchantée ; totalement déconnectés et en même temps absolument connectés au monde du vivant !!!
Une balade aussi historique avec les références Stevenson sur les bords de l’Oise et des peintres Impressionnistes et le monde post industriel surprenant et nostalgique….
Pour tout vous dire Philippe fait beaucoup de Vtt / Rando / vélo…mais moi non pas à son niveau ! (Oui j’allais tous les jours au travail à vélo mais 2kms max) eh bien ! On l’a fait…. Dans le bonheur, l’insouciance, le sourire aux lèvres, les moustiques sur les dents, lui en gravel, moi en vtt électrique avec 2 batteries et de grosses sacoches à tracter + la tente (+20kgs) !
Pas une panne, pas un problème technique, aucune perturbation, un guidage sans souci par GPS, 1 ou 2 engueulos pour le folklore, 1 orage mémorable à Montargis (la petite Venise du Nord !) des rencontres et des échanges détendus et chaleureux avec les gens rencontrés (en général ils ont la banane eux aussi). Se déplacer à vélo vous met à portée humaine sans barrière de communication.
Des douleurs aux fesses oui ! des courbatures oui ! du montage remontage de tente qui sature oui ! des repas bancals et berk puisque tu ne peux ni te charger ni garder au froid oui ! des campings pourris oui ! mais cela valait le coup malgré les 2 canicules (on décampait vers 7 heures du mat à la fraiche et roulions jusqu à peu près 14h) pour des distances de 70 à 90 kms par jour.
Des potron minet nous nous levions avec notre objectif ; rouler et découvrir, contempler et savourer, ressentir et s’intégrer ; des émotions durables……tant et si bien qu’à la frontière et ce n’était pas prévu, nous avons fait un petit saut chez nos voisins Belges (culture vélo garantie et intégrée) et encore jusqu à la frontière des Pays Bas pour la photo. Au total 1 mois d’itinérance et quelques 2000 kms véritable aventure écologique et humaine, que vous devriez essayer.

La Scandibérique ou EV3 entre le nord de la France et Tours. Un itinéraire qui suit la voie Stevenson dans le Nord, il n'y a pas que les Cévennes qu'il a randonnées. L'arrivée sur le canal de l'ourcq pour une traversée de Paris qui n'est pas des plus agréables. La circulation et même les cyclistes sont pressés. Lors de notre passage la scandibérique n'était pas tout à fait terminée, une chute et quelques galères pour finir un passage en région Parisienne. Cette partie est à réserver aux randonneurs expérimentés.
La partie du canal d'Orléans est simplement enchanteresse, le passage par Cépoy et la découverte du village où a séjourné M Raoul Nordling sauveur de Paris de la destruction complète le tableau. Puis l'arrivée sur la Loire et les équipements de la Loire à Vélo, termine ce voyage. Ces 800 kilomètres se parcourent sans difficultés, je déconseille Paris en traversée car la ville n'est pas prête pour les cyclistes. Je vous ajoute le lien de la vidéo faite sur ce parcours. Bon visionnage.
https://youtu.be/pFyHBlRfWvw

La météo exécrable du 15 juillet dans le Grand Est me força d'annuler mon projet de rallier Namur depuis Paris par la Scandibérique avec retour prévu par la Meuse et la Marne. Je décidais donc à la dernière minute de pédaler sur la Scandibérique vers le Sud et établi sur papier une boucle de Paris à Paris en passant par St Mammés- Montargis - Briare - Amboise – Montoire - Vendôme - Chartres - St Rémy les Chevreuse et Paris. 750 km en 9 étapes soit un peu plus de 80 km par jour. À 62 ans je suis un grand habitué du vélo, je part seul et logiquement le chemin devrait être majoritairement plat, donc cela devrait le faire
Sortir de Paris par la Scandibérique le long de la Seine ne pose pas de problème, même si la signalétique n'est pas propre à celle-ci, du moins jusqu'à Villeneuve St Georges, ensuite c'est chacun fait comme il peut, en gros jusqu'à Melun. Le guidage blanc et vert est quasiment inexistant et se sont les autocollants bleus EV3 ainsi que des marques peintes au sol, également bleues qui sauvent la mise. Ma première étape au camping de Samoreau devait faire 86 km, j'en ai 101 au compteur. De mon point de vue les bords de Seine ne valent le coup d'œil qu'après Melun. Il me sera conseillé par plusieurs "cyclo connaisseurs" de sortir de Paris avec le TER R de la gare de Lyon à Thomery, gare de plein pied pratique avec un vélo chargé.
La suite est beaucoup plus facile le long du Loing puis c'est le canal du Loing et enfin le canal de Briare. Le chemin de halage sur le canal du Loing est très varié avec parfois des passages pas du tout confortable. Ma préférence va pour le Canal de Briare à partir de Chalette sur Loing, le revêtement est tip top, il est beaucoup plus ouvert et parsemé de très beaux villages, ensuite la traversée de la Loire sur le pont canal reste un moment fort du périple.
Je suis toujours sur la Scandibérique mais c'est le logo de la Loire à Vélo qui prédomine. Jusqu'ici je n'ai rencontré que quelques cyclo randonneurs, sur la Loire ça devient magique, j'en croise continuellement, c'est sympa. Le chemin est très varié, petites routes, voies vertes essentiellement sur les levées, chemins de terre ou de sable compact. De Briare à Ambroise j'ai pu visiter un grand nombre de villes et villages avec ou sans château. Ne pas hésiter après Muides sur Loire à faire le détour par Chambord.
À Amboise je quitte la Scandibérique et la Loire à Vélo pour rejoindre à Chançay la V41 ou Le St Jacques à Vélo jusqu'à Montoire. Ensuite la V41 se superpose à la V47, La Vallée du Loir, je leur décerne la palme d'or pour la signalétique très lisible, je n'ai pas eu besoin une seule fois de la trace GPX. Ce parcours jusqu'à Illiers Combray est très beau, très bucolique le long du Loir, un peu vallonné mais les dénivelés restent pour la plupart abordables. Encore de beaux sites, Montoire, Lavardin, Vendôme, Chateaudun pour ne citer qu'eux. Je prévois de refaire cette V47 jusqu'au bout à Angers afin de continuer la Loire à Vélo jusqu'à St Brévin.
À Illiers Combray je rejoins la Véloscenie ou V40 qui traverse Chartres, Rambouillet et enfin dernières difficultés dans la vallée de Chevreuse mais les mollets sont très bien rodés et tout doucement ça passe. Passé Massy la Coulée Verte amène directement dans Paris mais certaines côtes font très mal aux jambes, on peux les éviter en passant par Antony et la nationale 20 mais c'est moins beau.
Parcours bouclé en 9 étapes comme prévu, aucune réelles difficultés si ce n'est la mauvaise signalétique le long de la Seine . Tous les matins départ à 7h30 pour 5 à 6 heures sur le vélo étalé sur 8 ou 8h 30 heures avec les pauses, la sieste et les visites. J'ai trouvé de nombreux campings tout du long sans réservation préalable en ce mois de juillet. J'ai rencontré pratiquement des cyclo campeurs tous les jours aux étapes.
Dix jours magnifiques pour vivre ma passion de la vélo randonnée avec de belles images plein la tête et de belles rencontres.

Parcours roulant plutôt bien indiqué.
Petite mésaventure sur la portion villeneuve sous Dammartin / Thieux où les 4 km sont tapissés de verre pilé 😞